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全年销量下滑超八成!北汽新能源汽车存电池故

更新时间:2021-03-29 

  终年销量下滑超八成!北汽新能源汽车存电池窒碍等质地题目 发力C端墟市或难挽颓势

  央广网北京1月25日音尘(记者 于琦)曾众次位居新能源汽车销量榜首的北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)正在2020年交出的“效果单”并不悦目。

  克日,北汽新能源2020年12月份产销速报出炉。数据显示,2020年1-12月,北汽新能源累计销量25914辆,与2019年的150601辆比拟,同比下滑82.79%;从产量上看,旧年终年累计产量为13224辆,与2019年16843辆比拟,产量大幅收窄70.17%。

  2020年12月,北汽新能源汽车销量为1037辆,相较2019年同期的36613辆消浸了97.17%。

  正在新能源汽车稳步增加的墟市下,北汽新能源汽车却呈大幅下滑趋向。据中邦汽车工业协会颁发2020年汽车行业经济运转环境显示,2020年,新能源汽车产销分辨完毕136.6万辆和136.7万辆,同比分辨增加7.5%和10.9%,产销量创史籍新高。

  “北汽新能源汽车车型老化,动力电池的能量密度低,续航里程有限,导致其销量大幅下滑。”新能源与智能网联汽车家当专家智库成员张翔告诉央广网记者,“目前北汽新能源的汽车产物老化,不适合邦度新能源汽车补贴门槛条件,拿不到补贴了,汽车自然也就卖不出去了。”

  值得小心的是,因为动力电池窒碍、续航里程制止等质地题目,北汽新能源众次遭消费者诟病。央广网记者正在第三方汽车品格评议平台“车质网”上搜求发觉,合于“北汽新能源”的合联投诉众达上百条,涉及题目众为“动力电池窒碍”。

  正在寰宇乘用车墟市讯息联席会秘书长崔东树看来,北汽新能源销量下滑的来源还征求终端存正在多量库存,为了进一步消化库存,从而影响了公司正在2020年的销量出现。

  除了销量的进一步下滑,北汽新能源的母公司北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(以下简称“北汽蓝谷”)正在财政数据上的效果也并不亮眼。

  北汽蓝谷2020年第三季度财报数据显示,2020年前三季度公司完毕营39.22亿元,同比消浸78.16%;净亏本约28.84亿元,亏本进一步增添。

  对待功绩呈现大幅下滑,北汽蓝谷正在三季报中称,厉重系公司销量同比下滑所致。

  从过去几年的销量上来看,北汽新能源汽车的墟市销量无间处于领先的位置,可此刻却“节节败退”,到底为哪般?

  “对B端墟市合心过众,对C端墟市即私家消费者的墟市开采力度不敷。”崔东树指出,“北汽新能源的良众车型满意了网约车的需求,可是并没有用满意私家消费者的采办。同时,对分时租赁墟市的增量也呈现大幅萎缩,导致北汽新能源销量呈现下滑急急的环境。”

  央广网记者在意到,为了抬高C端墟市份额,北汽新能源也试图做出蜕变,于旧年10月推出全新高端品牌极狐ARCFOX,但从恶果上看仍不睬思。

  官方数据显示,极狐首款量产车型ARCFOX αT旧年10月正式上市,上市两个半月,ARCFOX αT销量仅超700辆。

  “其一,ARCFOX αT并没有联络消费者的需求安排车型,新车上市后无法获得消费者的承认。”张翔解说称,“其二,北汽新能源并没有做好后续的墟市扩展,比方正在众地设立线下体验店等;其三,车企要做高端品牌的话则须要进入多量资金,但目前来看北汽亏本急急,因而公司现正在的处境还詈骂常障碍。”

  张翔阐明称,北汽若思挽回目前的墟市颓势,就要放下以前中邦电动汽车行业年老的“架子”。“舍弃掉落后的产物,从新打制平台来做研发,如此才有心愿。”张翔坦言,“北汽固然是古板车企,但也要进修制车新实力,征求融资形式以及后续加大对开垦用度的进入等,真正打制出了‘精品’才调有墟市,消费者才调承受。”

  崔东树则以为,一方面北汽新能源要坚固住出租车和网约车墟市,该有的墟市必然要抓好,另一方面再去开采私家墟市的消费潜力,加倍正在限购都会的消费才华应获得有用满意。“如此才调夯实根本,晋升品牌,对其开展有利。”崔东树呈现,“与此同时,对待像北汽新能源EC系列的低价车型,也该当加大投放力度,推进这种初学级的新能源汽车销量上涨,确保北汽新能源扫数的迅疾开展。”

  北汽新能源工程磋商院获取由TMMi基金会签发的TMMi-3级认证证书。

  连获殊荣,是对北汽新能源一心本领革新、推进电动化普及、助力行业迅疾开展结果的必然与承认。

  终年销量下滑超八成!北汽新能源汽车存电池窒碍等质地题目 发力C端墟市或难挽颓势

  曾众次位居新能源汽车销量榜首的北汽新能源正在2020年交出的“效果单”并不悦目。2020年1-12月,北汽新能源累计销量同比下滑82.79%。

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