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宁德时代已投资近1500亿元!动力电池企业扩产狂

更新时间:2021-03-23 

  而今新能源车行业正处于产生式开展的阶段。起始探讨院(SPIR)数据显示,到2025年环球新能源汽车年销量希望冲破1500万辆,对应的动力电池需求将超出900GWh,动力电池年复合增速将超出30%。

  为了餍足主机厂日益增加的需求,网罗宁德期间、比亚迪、中航锂电、邦轩高科、亿纬锂能、前景AESC、蜂巢能源等本土企业,以及LG化学、三星SDI、SKI、松劣等日韩企业都正在大领域扩充电池产能。

  据起始锂电大数据统计,自上市从此,宁德期间通告策划的产能总投资额挨近1500亿邦民币,对应产能超450GWh。全体如下图所示:

  本年2月25日,宁德期间投资105亿元扩筑江苏省溧阳市中合村高新区坐褥基地;2月2日,投资290亿元维护广东肇庆、四川宜宾、福筑宁德三个电池项目;旧年12月29日,宁德期间连发三份扩筑、投资通告,分裂位于江苏、福鼎、宜宾坐褥基地,涉及资金390亿元。

  宁德期间仍旧为绝民众半乘用车厂、客车厂以及专用车厂配套,2020年公司前十大客户分裂为蔚来、宇通、小鹏、特斯拉、吉祥、长城、广汽、理思、春风和北汽。

  海外客户方面公司目前已进入宝马、民众、戴姆勒、捷豹途虎、PSA、本田、特斯拉等整车厂的供应链,陪伴正在德邦的电池工场加疾推动以及参投芬兰Valmet,公司海外构造慢慢加快。

  目前,宁德期间已策划8大独资坐褥基地,分裂是宁德章湾区(东侨/湖东/湖西)、宁德车里湾、宁德福鼎、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆和德邦图林根,合计策划产能超出400GWh,估计到本年岁暮产能将超出90GWh。

  其余,宁德期间还与上汽、一汽、广汽、春风、吉祥等车企投筑了合股工场,总产能超出140GWh,估计到本年岁暮合股公司产能可达40GWh。

  尽量环球动力电池企业龙头都正在主动扩产,但正在新能源汽车高速开展的布景下,动力电池优质产能依然求过于供。

  特斯拉、福特、民众、通用等主机厂都临着电池供应缺少的压力。正在此之前,奥迪、捷豹途虎、驰骋等主机厂也因动力电池供应缺乏,使其电动汽车量产筹划正在2020年受到了分歧水平的影响。

  特斯拉CEO马斯克透露,纵使其电池供应商以最大速率开展,估计正在2022年及从此电池供应仍面对告急缺少。因而特斯拉也正在主动自筑电池厂。

  福特汽车首席践诺官吉姆•法利也正在近期透露,美邦务必滥觞为即将到来的电动汽车海潮缔制电池,以避免供应终了,比方现正在半导体缺少导致美邦汽车工场封闭。

  外媒报道,通用汽车正正在筹划与LG化学正在美邦维护第二家合股电池工场,以降低其电动汽车的产量。

  通用汽车首席践诺官玛丽•巴拉(Mary Barra)透露,电池缺少是通用投资于我方电池缔制的情由之一。

  邦内来看,电池供应缺乏仍旧成为蔚来汽车产能进一步开释的妨碍。蔚来汽车董事长李斌透露,合肥工场的产能目前可能到达一个月10000台的产能,但受限于供应链,目前每个月交付只可到达7500台。

  为了餍足车企的市集需求,而今环球动力电池龙头企业均正在大领域扩充产能,新一轮扩产竞赛仍旧滥觞。

  据起始锂电大数据统计,本年从此,动力电池合系扩产项目已超10起,涉及金额超出690亿元,估计将新增近200GWh产能。扩产的前卫要紧为宁德期间、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源等头部企业。

  亿纬锂能投筑的项目为“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xHEV电池体系项目(一期)”,投资金额分裂为不超出10亿元、26亿元。

  目前亿纬锂能正在邦内具有广东惠州、湖北荆门等众个坐褥基地,到2021岁暮产能估计将到达52GWh。

  本年1月,中航锂电总投资达百亿级的江苏四期项目正在常州签约,该项目计划总产能达25GWh,这使中航锂电2021年量产、正在筑及新筑产能冲破100GWh。

  中航锂电是邦内动力电池行业里的一匹黑马。2020年装机量正在本土企业中排名第三位,正在环球也进入前十队伍。

  中航锂电目前具有目前具有常州、洛阳、厦门三大基地,十四五功夫策划产能200GWh。

  过去两个月,蜂巢能源斥140亿元正在邦内设备了两个20GWh领域的坐褥基地。到2025年,蜂巢能源环球构造总产能策划将从原先的100GWh升级至200GWh。

  其余,比亚迪估计2022 年网罗“刀片电池”正在内的总产能也希望晋升至100GWh。

  LG化学拟到2023年策划电池产能到达300GWh,SKI策划到2025年产能伸张至100GWh。返回搜狐,查看更众

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