行业资讯
所在位置:主页 > 新闻资讯 > 行业资讯 >

1-7月中国动力电池装机排名“变阵”

更新时间:2021-03-31 

  北极星储能网讯:摘要:与2019上半年比拟,2020年同期邦内动力电池装机电量排名发作强烈震荡,解释全部商场比赛进一步加剧,电池企业面对着更大的压力和挑拨。

  与2019上半年比拟,2020年同期邦内动力电池装机电量排名发作强烈震荡,解释全部商场比赛进一步加剧,电池企业面对着更大的压力和挑拨。

  高工资产研商院(GGII)通过颁发的《动力电池月度数据库》统计显示,2020年1-7月邦内动力电池装机量约22.49GWh,同比消重26.5%。

  一、装机电量下滑鲜明。受疫情影响,2020上半年邦内新能源汽车商场开展受阻,全部产销量同比大幅下滑,导致装机电量同比下滑鲜明。

  二、装机电量TOP10排名强烈震荡。与2019年同期比拟,2020年电池装机电量TOP10排名月度震荡较大。除了宁德期间稳居第一除外,第2-10名的排名都正在发作蜕化,解释全部商场比赛激烈。

  三、外资电池杀进前十。受特斯拉邦产化鼓动,LG化学和松下两家外资电池企业正在本年冲进邦内装机电量排名前十,下半年装机电量希望进一步伸长。

  四、“黑马”电池企业频出。上半年有众家电池企业依赖配套一款爆款车型达成装机电量大增,从而冲入装机电量排名前十,但总体浮现并不不乱。

  总体来看,2020年中邦动力电池商场比赛更为激烈,电池企业存在压力骤增,行业洗牌进一步加快,电池企业装机落伍形象屡次。与此同时,日韩电池企业正在华商场开展迅猛,对本土电池企业发生极大袭击,二三线电池企业面对更大的压力和挑拨。

  其余,2020年邦际车企加大中邦商场电池供应链组织,对准出货量排名靠前的电池企业,也让中邦动力电池商场比赛形式走向变得尤其眼花缭乱。

  从1-7月单月装机电量处境来看,除了宁德期间除外,第2-10名根基每月都正在发作蜕化,有众家电池企业掉出前十阵营,解释全部比赛态势日趋激烈。

  GGII统计数据显示,2020年1-7月进入单月装机电量TOP10的企业有宁德期间、LG化学、比亚迪、松下、邦轩高科、中航锂电、力神电池、塔菲尔、孚能科技、亿纬锂能、桑顿新能源、鹏辉能源、捷威动力、期间上汽、瑞浦能源等15家电池企业,同比裁汰5家。

  个中,比克电池、卡耐新能源、众氟众新能源、银隆新能源、联动天翼、欣旺达、宇量电池、河南锂动等曾正在2019年1-7月进入月度装机电量TOP10的电池企业,正在2020年同期仍旧掉出前十阵营,被LG化学、松下、塔菲尔、瑞浦能源等企业补位替换。

  的确来看,掉出月度装机电量TOP10的苛重是圆柱和软包电池企业,解释圆柱和软包电池正在动力商场的占比进一步下滑。

  GGII统计数据显示,2020上半年圆柱和软包电池分手达成装机电量约3.26GWh和0.85GWh,占总体的18.6%和4.8%。

  从装机电量TOP10阵营来看,宁德期间、比亚迪、邦轩高科、中航锂电、力神电池、亿纬锂能等6家企业根基不乱正在前十阵营,但装机排名也存正在较大震荡。

  个中,中航锂电依赖配套广汽、长安旗下主力车型达成装机电量大幅伸长,装机排名提拔鲜明。

  值得贯注的是,正在上半年的装机电量TOP10阵营中还产生了两家外资电池企业。

  LG化学和松下依赖为特斯拉邦产Model 3配套达成正在华装机电量发作式伸长,分手位各邦内装机电量排名第2和第6。

  LG化学和松下进入邦内装机电量TOP10阵营打垮了此前中邦电池企业“垄断”本土电池商场的比赛形式,造成了中日韩“三分鼎足”的比赛态势。

  跟着补贴进一步退坡和商场比赛加剧,三星SDI和SKI也希望依赖给本土或合股外资车企配套装机,成为邦内动力电池商场的强有力比赛者。

  GGII统计数据显示,2020年1-7月装机电量排名前十的企业为宁德期间、LG化学、比亚迪、邦轩高科、中航锂电、亿纬锂能、松下、力神电池、塔菲尔和期间上汽。

  可是,松下、塔菲尔和期间上汽三家企业的排名并不不乱,有恐怕被其它电池企业替换。

  的确来看,装机电量排名第11-20名的电池企业分手为鹏辉能源、捷威动力、孚能科技、众氟众新能源、盟固利动力、万向一二三、桑顿新能源、星恒电源、欣旺达和比克电池。

  上述电池企业或已经进入前十阵营,或将依赖配套一两款爆款车型达成单月装机电量大幅伸长,希望成为进入2020年装机电量排名TOP10的“种子”选手。

  比如,塔菲尔正在2020上半年开展速速,为威马、长城、河南速达、春风柳汽等主机厂配套,达成装机电量约0.23GWh,进入邦内装机电量排名前十。

  瑞浦能源依赖为宝骏E200、威马EX5等车型配套,7月装机量打破百兆瓦时达103.8MWh,同比暴增31倍,跻身邦内动力电池装机量排名第六位。

  鹏辉能源正在上半年众次进入单月装机电量TOP10,配套上汽通用五菱E100/E200等众款车型产物,还正在本年凯旋配套爆款车型五菱宏光MINI EV,终年希望进入终年装机电量排名前十阵营。

  捷威动力行动软包电池规模的领先企业,1-7月达成软包电池装机电量约0.19GWh,排名第一,下半年希望装机电量进一步伸长挺进终年装机电量前十。

  除此除外,囊括孚能科技、比克电池、欣旺达等曾进入2019年装机电量TOP10的电池企业,也希望正在本年配套爆款车型重返前十阵营。

  7月2日,邦度发改委印发《闭于更始和完好鼓舞绿色开展价值机制的看法》,昭彰指出加大峰谷电价奉行力度,行使价值信号指导电力削峰填谷,诈欺峰谷电价差、辅助供职积累等商场化机制,鼓舞储能开展。该计谋的出台,意味着储能峰谷价差套利形式取得官方认同。紧随其后,江苏、陕西也接踵出台配套计谋,

  张家口:组织大数据资产基地“源网荷储一体化”项目 维持零碳制氢基地

  新型电力体例众题待解:电源侧强配储能并非永远之计 深化电力商场才是正解

  内蒙古“十四五”开展数字经济工业规模研商呈报:推动数据核心UPS加大锂电池行使

  寰宇首个“八站合一”聪明能源演示区投运 光伏、储能、数据核心、充电站……

  2021年邦内磷酸铁锂电池出货希望贴近90GWh 对应正极质料需求量或将增至24万吨

  推动装备5-20%储能!甘肃发文胀吹1.23GW光伏、4.75GW风电维持进度

  邦网颁发构修新型电力体例六项要紧措施 “十四五”投资抽水蓄能1000亿元

  储能体例最高限价1.3元/Wh!邦网广汇电动汽车2021年光储充修立招标!

  海南光伏平价项目需配10%储能!2021年已有八省昭彰新能源配储比例央求

  储能氢能写入十四五经营草案!奉行电化学储能/压缩气氛/飞轮储能等演示项目

  北汽召回超3万辆电动汽车 孚能科技负责召回用度3000万~5000万元

  大手笔!河北2021年斥资405亿打制85个氢能项目 涉及制氢、加氢站、整车等7方面

  比亚迪2020年净利润42.34亿 动力电池及储能电池装机总量约12.598GWh

  梧桐树资金独家领投中科海钠杀青数亿元级A轮融资 打制钠离子电池领军企业

上一篇:江苏双登蓄电池12V100AH报价

下一篇:打败松下、LG化学中国的电池巨无霸崛起出货量排